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换向阀的调整不当

换向阀的调整不当，使换向阀的阀芯移动太快，造成换向冲击，因而产生噪声与振动。工作时，液压阀的阀芯支持在弹簧上，当其频率与液压泵输油率的脉动频率或与其它振源频率相近时，会引起振动，产生噪声。

解决方法

如果使用的换向阀是液压换向阀，应该调整控制油路中的节流元件，使换向平稳无冲击；通过改变管路系统的固有频率，变动控制阀的位置或适当地加蓄能器，则能防振降噪。

发动机转速下降

首先要测试发动机本身输出功率，如果是在施工现场，且发动机输出功率大大低于额定功率，那判断可以从的方法入手：

1、检查滤芯

看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞、喷油头、出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅。

2、检查发动机

发动机是否快速高温，若是机油粘度下降，会造成缸壁封闭不严压缩比下降。

同时还要查看是否因缸套组件磨损而造成缸内严重串气、发动机气门封闭不严等问题，这些因素都会严重影响发动机功率。

如果排除了发动机本身输出动力不足，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。

另外，如果是带涡轮增压器的发动机，还要查看涡轮增压器是否损坏。

液压挖掘机在施工作业中，根据作业的负载要求，速度与负载(流量与压力)是成反比的，就是泵的输出压力和流量的乘积是一个常数，泵的输出功率恒定或近似恒定；

如果泵控制系统出现了故障，就不能很好地实现发动机—泵—阀—负荷在不同工况区域优化匹配状态，从而使挖掘机不能正常作业。

所以我们必须掌握各种厂家生产的挖机控制系统。如大宇的E系统，加藤的APC系统，小松CLSS系统等。

在处理故障时，要由简到繁逐一分析确认。现代挖机是机—电—液一体化产品，技术含量高，所以在处理故障时，一般先从电器系统入手，再检查液压系统，检查机械传动系统。

检查液压系统时，从辅助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步检查。

工作速度变慢

1、工龄长的挖掘机

如果是使用多年的挖掘机，速度逐渐变慢，这属于正常磨损所致。整机各部磨损会造成发动机功率下降与液压系统内泄，自然，一系列故障就都表现出来了。

如果是泄漏造成内部能量消耗，产生大量热能，使整个系统迅速升温，液压油及发动机机油粘度下降。

整个系统产生高温，外在的表现就是：凉车稍快越热越慢，这就需要全机大修，并对磨损超限的零部件进行修复更换。

2、新机

如果是新挖机突然变慢，这就要先简后繁，从以下几方面检查：

★ 先查电路***丝是否断路或短路；

★ 先导压力是否正常；

★ 伺服控制阀-伺服活塞是否卡死；

★ 分配器合流故障等；

★ 排除了其它可能性，拆解液压泵。

如何检查挖掘机是否缺少齿轮油？

回转马达减速器和行走马达减速器的检查方法是不一样的。

回转马达减速器检查方法

回转马达上方一般会有一根油标尺，平时可以将油标尺拔出来观察齿轮油液位是否在标尺底部两个观察孔之间，标尺上方小孔代表液位，下方的小孔代表液位，液位若是在两个观察孔之间的话，属于正常情况；若是液位低于下方的小孔，则说明齿轮油不足，需要及时补充。

行走马达减速器检查方法

行走马达由于没有油标尺，因而日常无法检查，只能在更换齿轮油之后密切观察是否存在漏油现象，如果发现漏油，一定要及时检查更换油封和补充齿轮油。大家也可以通过多次的更换情况，估算更换一次齿轮油大概能维持多少天，以此作为周期，时间一到就去更换齿轮油并检查是否有漏油现象。